data-nosnippet>
CIJELI SANDŽAK U ŠOKU: Dok oni bojkotuju proizvode, transportna kompanija iz grada saveznik Izraela u okupaciji?
Građani Novog Pazara postavljaju pitanja o tome kako je moguće da je preduzeće, koje je decenijama bilo temelj gradskog prevoza, završilo u vlasništvu izrelske firme koja podržava genocid nad Palestincima.
Dobar dio novopazarske javnost šokiran je činjenicom da je preduzeće “Sandžaktrans”, koje je decenijama bilo simbol gradskog prijevoza, završilo u rukama izraelske kompanije “Kavim”, koja na okupiranoj Zapadnoj obali prevozi ilegalne doseljenike i palestinske zatvorenike. Prodaja preduzeća, koja se dogodila 2007. godine, ostavila je otvorena pitanja o političkim i poslovnim vezama u procesu privatizacije.
Iz Sandzakpresa podsjećaju kako je došlo do toga da Sandžaktrans postane dio izraelskog aparthejda.
Prodaja preduzeća “Sandžaktrans” bila je oglašena krajem 2007. godine, kada je na vlasti u Novom Pazaru bila Stranka demokratske akcije (SDA), a grad je predvodio Sulejman Ugljanin. Tada je Ugljanin izjavio da grad Novi Pazar želi da učestvuje na aukciji i kupi preduzeće, kako bi preuzeli odgovornost za dalji razvoj gradskog i prigradskog saobraćaja.
Interes za kupovinu “Sandžaktransa” su iskazali i ugledni novopazarski biznismeni i ponudili odgovarajuće uslove, međutim, Ugljanin im je obećao da kompanija ostati u javnom vlasništvu, te da nemaju razloga da učestvuju na aukciji kako ne bi podizali cijenu. Na kraju, “Sandžaktrans” je prodan po početnoj cijeni od manje od milion eura, a kupac je postala izraelska firma “Kavim”. Za bagatelnu cijenu “Kavim” je kupio 28 autobusa, autobusku stanica, kao i brojne gradske i međugradske linije.
Na aukciji Agencije za privatizaciju Srbije, tadašnji predsjednik skupštine opštine Novog Pazara, Zekerija Dugopoljac, prisustvovao je samo kao posmatrač i nije podnio ponudu za kupovinu, a snimak aukcije je obrisan.
Ova prodaja postavlja brojna pitanja o transparentnosti privatizacije i odgovornosti Ugljanina. Zašto grad Novi Pazar nije dao ponudu na aukciji? Da li su obećanja o zadržavanju “Sandžaktransa” u vlasništvu grada bila iskrena ili je to bio politički manever kako bi se obijezbedila prodaja preduzeća pod povoljnim uslovima za izraelske investitore?
Građani Novog Pazara postavljaju pitanja o tome kako je moguće da je preduzeće, koje je decenijama bilo temelj gradskog prevoza, završilo u vlasništvu izrelske firme koja podržava genocid nad Palestincima.
Kavim je firma koja prevozi putnike u Izraelu, ali i na okupiranim palestinskim teritorijama, gdje prevozi ilegalne doseljenike i palestinske zatvorenike. Kompanija je također na UN-ovoj crnoj listi za firme koje treba bojkotovati zbog poslovanja u izraelskim naseljima, koja su prema međunarodnom pravu nelegalna.
Prošlo je više od 15 godina, a još uvijek nisu rasvijetljene okolnosti ove privatizacije, ostaje pitanje: ko je profitirao od prodaje “Sandžaktransa” i zašto je grad Novi Pazar, uprkos obećanjima, izostao sa učešća na aukciji?
Ovu temu istraživao je i TRT Balkan.
(Sandžakpress)
