Promet pao sa 130 na devet brodova dnevno
Iran je izgubio trag o lokacijama mina postavljenih u Hormuškom tjesnacu i nema jasnu sliku o tome gdje su sve mine raspoređene, saopćili su američki zvaničnici za New York Times. Miniranje je provedeno “nasumično”, uz decentralizovane snage i male brodove koji su vodili operacije bez jasnog lanca komandovanja.
To Hormuški tjesnac – jedan od glavnih svjetskih naftnih plovnih putova kroz koji prolazi 20 posto globalne potrošnje nafte – čini gotovo nemogućim za tranzit. Jedina dostupna opcija brodovima trenutno je zaobilaznica iranskim vodama, gdje iranski zvaničnici planiraju naplaćivati prolaz od 2 miliona dolara po plovilu, prema zahtjevu u 10 tačaka koji je Iran uputio SAD-u.
Ni SAD ni Iran nemaju brodove za čišćenje mina
Obavještajni podaci pokazuju da Iran nema konkretan način za ponovno otvaranje plovnog puta. Uz to, ni SAD ni Iran trenutno ne raspolažu potrebnim alatima za uklanjanje morskih mina – glavni američki brodovi za čišćenje mina nisu prisutni u tjesnacu, a Iran nema adekvatne kapacitete za tu operaciju.
Foto: Screenshot/Marine Traffic
Predsjednik Donald Trump u utorak je zatražio “potpuno, trenutno i sigurno otvaranje” Hormuškog tjesnaca kao osnovu za početak pregovora. Kasnije u petak izjavio je da je jedini Iranov izbor pregovarati, nazvavši zatvaranje Hormuza “kratkoročnom iznudom”.
Promet i dalje daleko ispod prijeratnog prosjeka
Prema specijaliziranom portalu MaritimeTraffic, u četvrtak je tjesnacom prošlo devet plovila – gotovo dvostruko više nego prethodnog dana, ali i dalje daleko ispod prijeratnog prosjeka od preko 130 plovila dnevno.
Operativni rizik u tjesnacu ostaje uglavnom nepromijenjen. Kretanje brodova i dalje ovisi o iranskom odobrenju za tranzit unutar iranskih teritorijalnih voda. Jedina pozitivna razlika je izostanak novih napada.
Izvor: Dnevno.hr
