Niskobudžetna aviokompanija Wizz Air upozorila je da bi Srbija mogla ostati bez dijela low-cost letova ukoliko ostanu na snazi nova pravila koja, prema tvrdnjama kompanije, otežavaju poslovanje stranih avioprijevoznika.
Spor je nastao nakon izmjena Pravilnika o izdavanju odobrenja stranim aviokompanijama za obavljanje međunarodnog zračnog saobraćaja sa Srbijom, koje su usvojene u martu ove godine. Wizz Air smatra da nove odredbe dovode strane prijevoznike u neravnopravan položaj i ograničavaju tržišnu konkurenciju.
U centru spora nalazi se pitanje baziranja aviona i posada u Srbiji. Wizz Air već godinama ima bazu u Beogradu, odakle održava veliki broj linija prema evropskim destinacijama. Kompanija upozorava da bi primjena novih pravila mogla ugroziti takav model poslovanja.
Iz kompanije navode da bi eventualno zatvaranje baze u Beogradu značilo manje dostupnih letova, manji izbor destinacija i moguće povećanje cijena avionskih karata za putnike. Posljedice bi, smatraju, osjetio i Aerodrom Nikola Tesla u Beogradu kroz smanjenje broja putnika i operacija.
S druge strane, Direktorat za civilno vazduhoplovstvo Srbije odbacuje optužbe o diskriminaciji. Ističu da nijednoj aviokompaniji nije uskraćeno pravo da obavlja letove između Srbije i zemalja Evropske unije te da se propisi jednako primjenjuju na sve učesnike na tržištu.
Wizz Air tvrdi da nova pravila praktično zahtijevaju da letovi između Srbije i Evropske unije započinju iz država članica EU, što nije u skladu s poslovnim modelom kompanije. Također navode da tokom pripreme izmjena nije bilo konsultacija s avioprijevoznicima.
Kompanija trenutno iz Srbije održava 29 linija prema deset evropskih država. Od ulaska na srbijansko tržište 2010. godine prevezla je oko 14 miliona putnika, što potvrđuje njen značaj za razvoj zračnog saobraćaja i dostupnost povoljnih avionskih karata građanima regiona.